856H
Ìsọfúnni Pílámẹ́rà
| Ìdíwọ̀n deadweight | 5500 kg |
| Agbára tí a fún ní ìdíwọ̀n | 170 kW |
| Ibiti agbara garawa naa wa | 2.7-5.6 m³ |
| Dídára iṣẹ́ | 17500 kg |
| Iwọn bokiti boṣewa | 3 m³ |
| Gíga tí ń tú ẹrù jáde | 3480 mm |
| Agbara gbigbe ti o pọju | 180 kN |
| Ijinna gbigbejade | 1073 mm |
| Iye apapọ Ternary | 9.7 s |
| Gígùn gbogbo | 8565 mm |
| Fífẹ̀ ìta ti garawa | 2970 mm |
| Gíga ẹ̀rọ náà | 3500 mm |
| ipilẹ kẹkẹ | 3370 mm |
Àwọn Ohun Pàtàkì
856H jẹ́ ẹ̀rọ amúlétutù tó rọrùn pẹ̀lú ìṣiṣẹ́ tó rọrùn, iṣẹ́ tó ga àti owó ìtọ́jú tó kéré.
- A pese ẹ̀rọ Cummins tuntun pẹlu iran tuntun ti o ni ibamu pẹlu awọn itujade Tier 3 ati ZF brand 4-speed forward 3-speed reverse automatic transmission, ti o rii daju pe lilo epo kekere ati akoko iyipo ti o dinku.
- Eto itutu naa nlo awọn radiators parallel ati awọn lẹbẹ ti o wa ni aaye daradara, pẹlu awọn afẹfẹ hydraulic ti o le yipada fun mimọ eto ti o rọrun.
- Apá náà ní díìsì ìdábùú tí epo rì sínú rẹ̀ àti ètò ìyọ́kúrò díẹ̀, èyí tí ó ń rí i dájú pé ìdábùú náà ṣiṣẹ́ dáadáa àti ìfàmọ́ra gíga lórí ilẹ̀ tí ó yàtọ̀ síra jùlọ.
- A fi ROPS/FOPS dáàbò bo takisi naa, o ni aaye wiwo ti o gbooro ati pe a fi edidi di i ati fi agbara mu lati rii daju pe agbegbe iṣẹ ti o ni aabo, mimọ, idakẹjẹ ati itunu fun oniṣẹ naa.
- Joystick naa ni iṣẹ FNR lati yi itọsọna awakọ pada, dinku akoko iyipo ati mu aabo agbegbe iṣẹ dara si.
Àwọn ohun èlò ìlò
856H jẹ́ àgbérù WDMAX H jara flagship tó ní ìwọ̀n tọ́ọ̀nù 5.5, pẹ̀lú ìmọ̀-ẹ̀rọ tó ti ní ìlọsíwájú àti ìbáramu tó dára, tó mú kí ó rọrùn láti kojú gbogbo irú àwọn ipò àti àyíká líle koko, àwọn ọjà náà lágbára, wọ́n ṣeé gbẹ́kẹ̀lé, wọ́n ń fi agbára pamọ́, wọ́n sì ń ṣiṣẹ́ dáadáa.
