asia_oju-iwe

Awọn ifosiwewe ipo ti awọn excavators? Agbaye excavator ipo Top 20 agbaye excavator olupese

Top 20 agbaye excavator olupese

Awọn ipo ti awọn ọja excavator nigbagbogbo da lori awọn ifosiwewe pupọ, pẹlu ipin ọja, ipa iyasọtọ, didara ọja, ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ, orukọ olumulo, iṣẹ lẹhin-tita, bbl Ipele ni ọja yoo yipada ni akoko pupọ, bi ami iyasọtọ kọọkan yoo yipada. ni ibamu si ilọsiwaju ọja rẹ, ete ọja ati awọn ayipada ninu ibeere alabara. Fun apẹẹrẹ, Caterpillar ni ipin ọja ti o ga julọ laarin awọn ami iṣowo apapọ, lakoko ti Ile-iṣẹ Sany Heavy ni ipin ọja ti o ga julọ laarin awọn burandi inu ile nitori didara ọja ti o dara julọ ati ete ọja. Ibiyi ti ipo naa tun ni ipa nipasẹ awọn ayanfẹ agbegbe ati awọn iṣesi ile-iṣẹ, nitorinaa ipo pataki kan nilo lati tọka si awọn ijabọ iwadii ọja tuntun tabi itupalẹ ile-iṣẹ.

 

1

Caterpillar

125.58

USA

2

Komatsu

109.32

Japan

3

Hitachi Construction Machinery

69.91

Japan

4

Sany Heavy Industries

57.48

China

5

Volvo / Shandong Lingong

56.42

Sweden

6

Xugong

36.98

China

7

Kobelco Construction Machinery

32.24

Japan

8

Liebherr

25.44

Jẹmánì

9

Doosan INFRA mojuto

25.22

Koria ti o wa ni ile gusu

10

Kubota

19.66

Japan

11

Sumitomo Ikole Machinery

16.91

Japan

12

Deere & Ile-iṣẹ

15.06

USA

13

Liugong

14.75

China

14

Hyundai Construction Machinery

14.73

Koria ti o wa ni ile gusu

15

CNH Industrial Group

9.76

Italy

16

Takeuchi

8.7

Japan

17

Zoomlion Heavy Industry

6.78

China

18

JCB

6.74

UK

19

Yanmar Construction Machinery

5.37

Japan

20

Lovol Construction Machinery Group

4.08

China

 

 

 

XCMG ni oludasile, aṣáájú-ọnà ati olori ti China ká ikole ẹrọ ile ise. O jẹ ile-iṣẹ asiwaju pẹlu idije agbaye ati ipa ti awọn ọgọọgọrun ọkẹ àìmọye yuan. Iwọn iṣowo ti ile-iṣẹ naa pẹlu awọn ẹrọ ikole, ẹrọ iwakusa, ẹrọ ogbin, ohun elo igbala pajawiri, ẹrọ imototo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, ile-iṣẹ iṣẹ ode oni, bbl Awọn ọja rẹ ti wa ni okeere si awọn orilẹ-ede ati agbegbe ti o ju 190 lọ. Aṣáájú rẹ ni Huaxing Iron and Steel Works, eyiti o da ni ọdun 1943. Ni ọdun 1989, o ti fi idi rẹ mulẹ bi ile-iṣẹ ẹgbẹ akọkọ ni ile-iṣẹ abele.

-XCMG ni o ni ọpọlọpọ awọn iyanu "dudu imo ero". Eyi ni diẹ ninu awọn apẹẹrẹ:

 1

 

1. Ni agbaye ni akọkọ 240-ton ni oye arabara eru-ojuse ọkọ: Ni January 2024, awọn pataki mojuto ẹrọ "ni agbaye ni akọkọ 240-ton ni oye arabara eru-ojuse ọkọ" - XCMG XDE240H iwakusa ikoledanu, eyi ti o ti gba nipasẹ awọn National Key Ise agbese Eto R&D “Iwadii ati Ohun elo Ifihan ti Awọn Imọ-ẹrọ Koko fun Iṣẹ-ṣiṣe Eru-Eru Itanna Ni oye Platform Ọkọ, ni ifowosi wọ inu ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi idapọpọ pẹlu nọmba “00” ni Xiwan Open-pit Coal Mine ti Shenyan Coal ni Ipinle Shaanxi ati bẹrẹ iṣẹ ifihan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ 240-ton epo-itanna epo-itanna arabara iwakusa idalẹnu ti agbaye, ti o ni ipese pẹlu eto awakọ ti oye. Lakoko ti o ni awọn anfani ti awọn oko nla ti iwakusa tonnage ti XCMG pẹlu eto igbẹkẹle ati ti o tọ, awakọ itunu, ati itọju to rọrun, o mu iye ti a ṣafikun ti aabo ayika alawọ ewe, ailewu ati oye, ati pe yoo pese awọn solusan tuntun fun iwakusa ati gbigbe ti nla maini pẹlu ohun lododun o wu ti mewa ti milionu ti toonu. Imudara imularada agbara braking ti kọja 96%, ti o de ipele asiwaju ile-iṣẹ. O kan ominira ni idagbasoke ti o ga-torque kẹkẹ hobu drive eto ese oniru ati iṣakoso ọna ẹrọ, bori awọn nọmba kan ti mojuto bọtini imo, ati ki o ndagba a kẹkẹ hobu drive eto pẹlu kan ti o pọju o wu iyipo ti 720,000 N · m, eyi ti nigbagbogbo ntẹnumọ lagbara agbara. Nipasẹ awakọ ina ti o ga julọ ti awọn ọkọ ti o wuwo, awakọ agbara-fifipamọ awọn oye ati gbigbe iṣakojọpọ daradara, o le ni imunadoko idinku lilo agbara awakọ ọkọ, mu ilọsiwaju gbigbe, ati dinku awọn idiyele iṣẹ, nikẹhin iyọrisi idinku 17% ni agbara epo okeerẹ. akawe si awọn ọkọ iwakusa ibile ati 20% ilosoke ninu ṣiṣe agbara okeerẹ ni akawe si awọn ami ajeji.

2

2. Crane ti o tobi julọ ni agbaye pẹlu awo iwe-aṣẹ alawọ ewe: Ni Oṣu Kẹrin ọdun 2023, Ẹrọ ẹrọ Crane XCMG, No. Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu agbara-giga ati giga-giga ibiti o gbooro sii, pẹlu epo-si-itanna iyipada iyipada ti ≥4.1Kwh / L, eyi ti o mu ki ọkọ ayọkẹlẹ crane jẹ iye owo ni gbogbo igba igbesi aye rẹ, fifipamọ diẹ sii ju 50% ti iye owo ọkọ ni ọdun kọọkan; awọn Kireni-kan pato "XCMG Intelligent Iṣakoso" arabara eto ti wa ni gba, ki awọn engine nigbagbogbo nṣiṣẹ daradara, ati awọn epo ati ina ti wa ni o wu ni awọn ti o dara ju ṣiṣe; gbigba agbara iṣakojọpọ akọkọ ti ile-iṣẹ ati imọ-ẹrọ iṣakoso gbigba agbara ko le pade awọn ibeere agbara iṣẹ ti Kireni nikan, ṣugbọn tun dinku nọmba awọn iyipo batiri ati dinku ipa ti iṣelọpọ agbara giga lori akoj agbara. Ni akoko kanna, o pọ si igbesi aye iṣẹ ti batiri agbara, yago fun idinku agbara lori aaye ikole, ati ilọsiwaju imudara si awọn ipo iṣẹ.

 3

3. Kireni akọkọ ti agbaye: Ni ọdun 2013, XCMG's 4,000-ton crawler crane XGC88000 ni ifijišẹ wọ ọja naa. Eyi ni Kireni crawler pẹlu agbara gbigbe ti o tobi julọ ni agbaye. Akoko gbigbe ti o pọju ti o pọju jẹ awọn mita toonu 88,000, giga gbigbe ti o pọju jẹ awọn mita 216, ati pe agbara gbigbe ti o pọju jẹ awọn toonu 3,600. O ni awọn imọ-ẹrọ akọkọ-akọkọ ti kariaye 3, awọn imọ-ẹrọ asiwaju agbaye 6, ati diẹ sii ju awọn iwe-aṣẹ orilẹ-ede 80, ni otitọ ala Kannada ti “Ṣe ni Ilu China, ẹda giga-giga”. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ṣe aṣaaju-ọna imọ-ẹrọ “ọkọ kan, awọn lilo meji”, ti o kun aafo agbaye, ati pe iwọn lilo ohun elo ti pọ sii ju ilọpo meji; imọ-ẹrọ iṣakoso iṣakojọpọ iwaju ati ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn winches mẹfa ṣiṣiṣẹpọ adaṣiṣẹ iṣakoso adaṣe ni a ṣe aṣáájú-ọnà, imudarasi aabo ti ohun elo gbigbe nla nla; ni ipese pẹlu kan ni kikun ibiti o ti wiwo ni oye isẹ ati ni oye aṣiṣe okunfa eto, ki "ńlá enia buruku ni nla ọgbọn".

 4

4. "Ẹrọ-ẹrọ dudu ni ile-iṣẹ liluho": Ni Oṣu Kẹrin ọdun 2024, 10 XCMG XQZ152 awọn ohun elo ti o wa ni isalẹ-iho ni a fi jiṣẹ ni awọn ipele lati ṣe iranlọwọ ni kikọ awọn maini ni South America. Itumọ irin irin ni awọn ẹru wuwo ati agbara giga, ati agbegbe ikole ti o ga julọ gbe awọn ibeere ti o ga julọ lori imọ-ẹrọ ọja ati didara. XCMG XQZ152 ti o wa ni isalẹ-iho-iho gba iṣeto eto eto agbara-aye, ti o ni ipese pẹlu kọnpireso afẹfẹ akọkọ ati eto iwé liluho XCMG. O ni agbara ti o lagbara, ṣiṣe iṣelọpọ giga, ati fifipamọ diẹ sii ju 15% ti agbara epo ni akawe si awọn ohun elo liluho ibile. Ni awọn liluho ikole ti awọn orisirisi ìmọ-ọfin maini ati quaries ni ile ati odi, XCMG ti ni ifijišẹ pese gbẹkẹle, ga-opin, itura ati oye solusan.

 5

5. Awọn oko nla iwakusa ti ko ni eniyan: Ni Oṣu Kẹta ọdun 2024, iwe itan-akọọlẹ marun-un “Energy Wave” ti Ile-iṣẹ Eto Isuna ti Redio Central China ati Telifisonu ti ṣe ifilọlẹ. Iṣẹlẹ kẹta “Agbara Ohun elo Eru” ṣe afihan awọn oko nla iwakusa ti ko ni eniyan ti XCMG. Ni Xiwan ìmọ-ọfin edu mi ti Shenyan Coal ti awọn State Energy Group, 31 abele iwakusa idalenu oko wa lati XCMG. Imọ-ẹrọ awakọ ti ko ni eniyan ti XCMG's XDE240 ikoledanu iwakusa iwakusa n tọju ọkọ oju-omi kekere ti o nšišẹ lọwọ. Lori pẹpẹ iṣakoso awakọ ti ko ni eniyan, oṣiṣẹ le paṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 ati wakọ ni irọrun nipasẹ ara wọn, gẹgẹ bi ṣiṣe ere kan. O ti ṣe iṣiro pe ẹgbẹ kọọkan ti awọn ọkọ nla iwakusa ti ko ni eniyan le ṣafipamọ nkan bii miliọnu yuan 1 ninu awọn idiyele iṣẹ fun awọn maini edu ni ọdun kan. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan le fa akoko iṣẹ ṣiṣẹ nipasẹ awọn wakati 2-3 fun ọjọ kan, ti o ni ilọsiwaju pupọ si ṣiṣe iwakusa ti mi.

6

6. iṣupọ awọn ẹrọ iṣelọpọ opopona ti ko ni eniyan: Ni ọdun 2023, iṣupọ iṣelọpọ oye oni-nọmba XCMG yoo han lori ọna opopona Shanghai-Nanjing lati kopa ninu itọju opopona ati ikole. Paapaa ni oju opopona iyara-giga giga ti 19m, ohun elo XCMG tun le koju rẹ ni idakẹjẹ. XCMG RP2405 ati RP1253T pavers ti wa ni lilo fun ẹrọ meji-ẹgbẹ ẹgbẹ-ẹgbẹ, eyi ti o daapọ iduroṣinṣin iṣẹ ati iyipada si awọn ipo iṣẹ. Orisirisi awọn ni oye XD133S ni ilopo-irin kẹkẹ rollers bẹrẹ pavement compaction iṣẹ lẹhin ti awọn paving ilana, ati iwoyi ki o si ifọwọsowọpọ pẹlu paver ni awọn ofin ti iṣẹ ilana. Iṣiro ikole oni-nọmba oni-nọmba XCMG nlo imọ-ẹrọ ipo Beidou to gaju. Paver RP2405 nlo sensọ ipo satẹlaiti lati pinnu ipo aarin ti iwọn opopona ati pe o wa agbegbe ti o yiyi ni deede. Ilana iwapọ naa tẹle ilana ti “tẹle ati titẹ lọra”, nlo imọ-ẹrọ titẹ iwọntunwọnsi, ati rirọ bẹrẹ ati duro ni ibamu si ọna ti a gbero. Ni idapọ pẹlu imọ-ẹrọ iṣakoso data alailẹgbẹ XCMG, o yago fun awọn iṣoro bii isunmi ati jijo, ati ṣaṣeyọri ipa ipapọ airotẹlẹ.

 

Iwọn iṣowo ti ile-iṣẹ pẹlu ẹrọ ikole, ẹrọ iwakusa, ẹrọ ogbin, ẹrọ imototo, ohun elo igbala pajawiri, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, ile-iṣẹ iṣẹ ode oni, ati bẹbẹ lọ Awọn ọja rẹ ti wa ni okeere si awọn orilẹ-ede ati agbegbe ti o ju 190 lọ, ti o bo diẹ sii ju 95% ti awọn orilẹ-ede naa. ati awọn agbegbe lẹba "Belt ati Road". Awọn okeere lapapọ lododun ati awọn owo ti n wọle si okeokun tẹsiwaju lati jẹ awọn oludari ni ile-iṣẹ China.

 

XCMG ti ni ifaramọ ṣinṣin si iyipada ati igbega ti ile-iṣẹ naa si opin-giga, oye, alawọ ewe, iṣẹ-iṣẹ ati ti kariaye, iyarasare ikole ti ile-iṣẹ igbalode ti kilasi agbaye ati gígun Everest ti ile-iṣẹ iṣelọpọ ohun elo agbaye.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-06-2024